增程陣營再加重磅車型，零跑 C11 增程正式開啟預售，15.98 萬元起

2 月 9 日，零跑汽車首款增程車型零跑 C11 增程正式亮相，并同步開啟預售。零跑汽車高級副總裁曹力現場公布預售價格區間為 15.98-20 萬元，并且自預售開啟到 C11 增程上市前，下訂用戶還可享受以下限時權益：預付 1000 元訂金即可享受 4000 元尾款抵扣優惠及首任車主終身免費整車質保。

零跑汽車高級副總裁曹力

零跑 C11 增程預售價及權益

兩種增程動力電池方案，滿足不同用戶需求場景

C11 增程作為 15-20 萬燃油 SUV 終結者，憑借著更省、更大、更豪、更智能與更安全等產品優勢，站在用戶的角度重新定義增程 SUV。

零跑汽車董事長朱江明

零跑汽車董事長朱江明表示，基于對用戶累計超 20 億公里行駛里程的大數據分析，超過 50% 的車主周均行駛里程小于 200 公里，因此，搭載 43.74kWh 電池包的零跑 C11 增程，擁有 CLTC 工況下 285km 的超長純電續航，即使不具備家用充電條件，也能夠滿足用戶每周 5 個工作日的城市純電通勤，此外，得益于增程系統加持，綜合續航里程最長可達 1024km，輕松應對周末 2 日甚至假期的長途出行，真正告別里程焦慮；而 95% 的車主日均行駛里程在 100 公里以內，搭載 30.1kWh 容量電池的零跑 C11 增程，其 CLTC 純電續航達到了 180km，在家用充電樁的配合下，依舊能夠實現城市通勤無憂。

零跑 C11 增程將長續航、低能耗完美結合，提供遠超燃油車的高品質電驅動駕乘體驗，同時，還可提供極限純電、純電優先和燃油優先 3 種工況模式，自如應對不同場景使用。

得益于零跑全域自研，零跑 C11 增程采用峰值功率達 88kW 的油冷增程發電機系統，不僅噪聲低，NVH 表現優異，而且傳動結構簡單可靠，與發動機形成高效匹配，呈現最佳燃油特性，WLTC 工況下綜合油耗僅為 0.73L/100km。

高顏值大空間更智能，零跑 C11 增程內外皆有魅力

外觀方面，零跑 C11 增程采用與電動版一致的設計語言，區別在于時空膠囊運動前臉采用全新格柵設計，整車長、寬、高分別為 4780×1905×1675mm，軸距 2930mm，為用戶帶來豪華舒適的越級空間體驗。

內飾采用雙色設計，座椅、方向盤大面積使用 Nappa 真皮，輔以四門 1600W 無極變色透光氛圍燈；6D 人體工程學座椅與人體貼合緊密，前排座椅可具備通風 / 加熱、SPA 級智能按摩功能，主駕多達 10 向電動調節，提供尊享舒適的坐乘體驗；另外，全系標配 14932c㎡ 全景星空頂，更可選配面積 11400cm2 全景可開啟天窗，體驗不受束縛的自由舒展空間；搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，可擁有最多 12 個高性能揚聲器及 6 種音效，讓用戶享受愉悅的聽覺盛宴；后排綜合多媒體控制屏支持觸控調節，讓后排乘員便利操作風量、空調溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。

智能座艙方面，零跑 C11 增程采用 Leapmotor OS 3.0 智能座艙，基于第三代高通驍龍車規級數字座艙旗艦級平臺，搭載科大訊飛 3.5 代語音交互系統，更智能更人性。智能駕駛層面，其搭載 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統，可支持最高 L3 級別輔助駕駛，支持 OTA 快速迭代，22 項智能駕駛輔助功能一次性上線讓用戶安享智慧便捷出行。

零跑汽車董事長朱江明表示：" 正是在全域自研技術的加持下，零跑才能快速打出‘增程 +EV ’組合拳。" 零跑 C11 增程的正式預售，開啟了零跑汽車純電 + 增程雙動力布局，有望助力零跑汽車開創全新的市場格局。